英国法院驳回特斯拉对5G专利池许可费率的上诉

中国知识产权律师网从JUVE Patent和ipfray获悉，近日，英国上诉法院（EWCA）作出裁决，驳回了特斯拉对Avanci和InterDigital的上诉，特斯拉未能获得对5G专利池许可费率的司法审查权。这一裁决标志着特斯拉在5G专利许可问题上遭遇重大挫折。

案件背景

特斯拉此前向英国高等法院提起诉讼，要求对Avanci管理的5G标准必要专利（SEP）池许可费率进行公平、合理且非歧视性（FRAND）的司法审查。特斯拉认为，Avanci提出的每辆车32美元的固定费率远高于FRAND标准。然而，英国高等法院法官Timothy Fancourt在2024年7月裁定，特斯拉不能对整个5G专利池寻求FRAND费率裁定，特斯拉随后提起上诉。

上诉法院裁决

在上诉过程中，英国上诉法院的三名法官中，Arnold法官支持特斯拉的立场，认为英国专利法院有权对全球FRAND费率进行裁定。然而，Phillips法官和Whipple法官最终以多数意见驳回了特斯拉的上诉。他们认为，Avanci的专利池许可并未扩展其对ETSI（欧洲电信标准化协会）的义务，特斯拉可以选择接受Avanci的5G许可，或与各专利所有者单独协商FRAND许可，但不能通过司法途径获得专利池的整体费率裁定。

Whipple法官指出，特斯拉不能同时享有FRAND费率裁定和专利池许可的便利性，这种“两全其美”的要求在商业上并不可行。她强调，Avanci已与专利所有者签订了主许可管理协议（MLMA），并未承担ETSI义务。

后续影响

此次裁决对特斯拉而言是一个重大挫折，同时也对英国在全球FRAND费率设定中的主导地位产生影响。Arnold法官此前一直推动英国成为全球唯一的FRAND司法管辖区，但此次裁决显示，其他法官并不支持其激进立场。

特斯拉仍可向英国最高法院上诉，但需先获得上诉法院的许可。

Avanci对此裁决表示欢迎，其发言人称，高等法院和上诉法院均认定特斯拉的诉求不构成需要审理的严重问题。Avanci强调，其5G许可计划对所有汽车制造商开放，特斯拉仍可在销售首款5G汽车前接受许可，并享受早期许可折扣。

此次裁决在移动通信行业备受关注。如果特斯拉胜诉，这将是全球首次对专利池许可费率进行司法裁定。此前，中国最高法院曾在TCL与Access Advance的纠纷中确认中国法院对专利池许可的管辖权。英国法院在SEP许可问题上一直具有重要影响力，此次裁决可能影响未来全球SEP许可的司法实践。