宝马商标的演变之路

在过去的将近一个世纪的时间里，宝马商标一共只经历过了4次较明显的修改，每次修改的目的都一样，都是为了顺应那个时代公司的发展，而且每一次修改都为其赋予了更多的涵义。

1917年：宝马标志诞生

宝马公司的前身是当时位于德国慕尼黑的拉普飞机发动机制造公司(Rapp Motorenwerke aircraft engine manufacturing firm)，这家成立于1913年的引擎厂主要生产供飞机使用的V12引擎。到了1917年2月时，一位来自戴姆勒发动机厂的天才工程师马克思•费利兹(Max Friz)加入了拉普飞机发动机公司，并成功的研发出一台性能出色的直列六缸飞机发动机。由于费利兹设计的这款发动机取得了巨大的成功，拉普飞机发动机厂这个算不上有名的公司很快就被重组了，同时，公司合伙人们决定将公司名称更改为巴伐利亚发动机制造有限公司(Bayerische Motoren Werke AG)，而这个简称BMW的新公司名称，就是现今国人熟知的“宝马”了。

1933年：更加沉稳、高贵的宝马标志

随着1932年奥斯汀公司汽车生产授权的到期，宝马公司决定从此自行研发设计汽车， 而第一款成品便是在一年之后宝马推出的303车型。这款新车首次在车头造型上用上了宝马的招牌双肾形进气格栅设计，从那时候起，宝马车前脸的双肾形进气格栅就成了宝马车上除了logo之外的第二个“标志”。不仅如此，303车型也是宝马公司旗下第一次搭载了宝马“招牌”的直列6缸发动机的车款。自从303车型推出之后，宝马公司开始使用三位数字的编号来对车型进行区分，以上这些特征全部都可以在现在的宝马车上找到。最重要的是，它是宝马公司官方承认的第一款宝马汽车!也是第一辆名正言顺的贴上宝马标志的宝马车。

比较起在1933年发布的那款重量级宝马303车型，宝马公司在同年修改了其标志的这件事情就显得“不那么重要”了，这次标志的小幅修改并没有引起太多的关注，相关记载的资料也非常少。宝马公司之所以在此时决定修改其标志，原因只不过是为了顺应时代的发展而已。修改后的这枚宝马标志比较起1917年版的宝马标志变化虽然很小，但加粗后的双圆金色边框与字体，确实使其看起来确实更加沉稳、高贵。 当年宝马公司在一开始决定自行研发设计汽车时，就看中了当时的中高端汽车市场，这样看来，更加沉稳、高贵的标志设计样式确实更加符合这一新的形象。

1953(或1954年)：年轻化的宝马标志

宝马公司在1953年(或1954年)又一次对其标志进行了修改(宝马公司官方资料中，具有上述两种不同的标志修改时间记录)。新的宝马标志改用了白色的双圆边框、白色的“BMW”字母以及将中间的图案也变成浅蓝色，看起来更加年轻化。

1979年：更有科技感的宝马标志

70年代的宝马公司，在宝马历史上最杰出的CEO艾伯哈德•冯•金海姆的带领下，从一个相对小众的品牌成为一个能与奔驰平起平坐的高档汽车品牌，不同的是，宝马走的并不是一味追求豪华的路线。宝马1975年的推出的第一代宝马3系列(E21)双门轿跑车就奠定了之后宝马公司强调车辆优异操控性能的造车理念，宝马3系推出后受到市场欢迎，销售成绩非常漂亮，后来成为了宝马公司旗下销量最大的车系。

除了豪华与运动方面，宝马公司还非常积极的开发新技术并将它们第一时间运用到自家的产品中。其中最好的例子就是在1978年就率先用上了DME(Digital Motor Electronics，用于控制发动机的微电脑，同现在我们所说的ECU一个道理，只不过当时的DME功能比较简单)，使得发动机运行比以往更加高效。从那时侯起，宝马标志也被赋予了“终极驾乘机器”以及代表先进科技的含义，而宝马公司也在1979年再次修改了其标志。

宝马历史上的第三次标志修改，改动幅度依旧非常小，包括了将老标志中的淡蓝色扇形部分重新改回天蓝色以及把略显过时的字体替换掉。修改后的新标志更加动感，而且在保持了上一版标志年轻化的特点的基础上又多了些许科技感，同时也比标志修改前更加能够传达出那个时代产品所强调的运动与高科技的特点。

2007年：现代化的宝马标志

宝马公司的最后一次标志修改发生在2007年，这次修改幅度同样不大，那就是在旧版标志的基础上加入了立体的效果，使得修改之后的标志，不仅保留了之前老标志的所有特点，而且更加醒目、动感，更加现代化。宝马公司在强调了多年的“动力与操控”性能后，选择在这时更换其标志，目的就是让新的图标更加符合现代宝马汽车的特点。