“倾力打造长城汽车的每一款产品”

        如今，伴随着人们物质生活水平的不断提高，能在城市自由穿梭又能适应户外不同路况的城市SUV车成为许多人买车的首选，拥有流线型和饱满线面造型的车型吸引着更多消费者的眼球。长城汽车股份有限公司（下称长城汽车）正是顺应了这一市场需求，历时4年，打造出了拥有自主知识产权的哈弗H6汽车（专利号：200930125609.1），不仅在竞争激烈的城市SUV车市场中站稳了脚根，更是在第十五届中国专利奖颁奖大会上获得了中国外观设计金奖。 
        “此次能获得中国外观设计金奖，不仅是对哈弗H6汽车外观设计专利的肯定，更是对长城汽车的一种激励。我们将再接再厉，用‘金奖’标准倾力打造长城汽车的每一款产品。”从世界知识产权组织总干事弗朗西斯·高锐手中接过获奖证书后，长城汽车技术中心哈弗H6项目总监武金科激动地向记者表示。 
        独立设计 精雕细琢 
        “哈弗H6汽车的最终造型效果是长城集团共同努力的结晶。”回忆起哈弗H6汽车的研发之路，武金科感慨地告诉记者，哈弗H6项目开发过程严格遵循TS16949质量管理体系，按照公司《整车开发手册》流程，依次经历项目立项、方案设计、工程设计、小批量试生产、批量试生产阶段的开发。在接到设计任务书之后，设计师们针对新车的设计风格展开了热烈讨论。是延续此前成功产品——哈弗H3的硬朗风格，还是走更流行的圆润、流线风格？是追求时尚前卫还是以保守中庸为妥？经过3次大规模造型评审和不计其数的小范围评审，最终，公司凭借多年销售SUV车型经验，结合全球SUV造型发展趋势，确定了以轿车化的精练流线、饱满的线面组合塑造出现代、时尚的都市SUV造型效果。 
        “长城汽车的哈弗H6项目拥有自主知识产权，全过程中没有外国设计师及团队的参与。”武金科不无自豪地告诉记者，“在确立了基本设计方案之后，专业设计师们开始了对设计方案的完善工作：仔细推敲整体造型各个部位的比例关系、雕琢每一个零部件的细节，与项目组探讨配置与成本的取舍，与工程师讨论具体部件的工程可行性，过程中组织收集造型及工艺可行性提议200余项；在造型冻结过程中，公司同步开展零部件设计工作。为保证整车性能及NCAP等级要求，在设计过程中对整车人机工程、视野法规、整车动力系统及各相关零部件进行详细计算分析及校核，最终使整车达到设计、工艺及生产要求，进入批量生产。2012年和2013年，哈弗H6汽车接连斩获‘CCTV2011年度自主品牌SUV车型’大奖和‘CCTV2012年度SUV’大奖等殊荣。 
        合理布局 决胜千里 
        长城汽车能获得此次中国外观设计金奖，绝非偶然，这不仅得益于研发一线的辛勤付出，更得益于公司上下对知识产权工作的高度重视。“长城汽车自成立以来就高度重视知识产权工作，从高层领导到研发一线，都十分注重对保护创新成果和尊重他人知识产权，‘尊重知识、崇尚创新’的知识产权文化氛围在公司内部日渐浓厚；此外，长城汽车始终贯彻‘激励创新、提质增量、科学布局、有效运用’的工作方针，对关键技术及时提交专利申请，进行合理布局，并将专利有效融入到产品生产中，确保专利价值最大化运营。”武金科告诉记者，“同时，我们还实现了专利预警闭环管理，以零侵权率为目标，对项目研发实施全流程预警，有效识别、规避及监控专利风险，构建了较为完善的产品专利预警体系。”截至目前，长城汽车已提交专利申请3552件，其中发明专利申请866件，拥有2338件专利，长城汽车系列车型已在40余个国家和地区进行专利布局，在发动机、变速器、车身、底盘等关键技术领域都拥有相当数量的专利技术。 
        令武金科感触最深的是，一系列卓有成效的知识产权工作不但为公司带来实实在在的收益，同时也给公司带来了多项殊荣：“河北省企事业知识产权试点单位”、“河北省知识产权优势培育单位”、“河北省十大优秀发明创造单位”、“第四批全国企事业知识产权试点单位”、“国家知识产权战略实施工作先进集体”……这一项项荣誉不仅见证了长城汽车知识产权工作所取得的成绩，也折射出了长城汽车自主创新发展的轨迹。 
        “我们将以此次金奖为契机，深化集团专利战略，通过专利运营，进一步调动广大科技工作者的积极性，实现‘中国造、长城车、享誉全世界’的梦想。”武金科由衷地表示。