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在英国最高法院判决Kiddee行李箱并未侵犯生产Trunki行李箱公司的注册共同体外观设计(RCD)权之后,英国政府发布了申请注册外观设计指南。
今年3月份在英国最高法院,Trunki制造商Magmatic在与Kiddee箱制造商PMS国际集团的纠纷中败诉。
纽伯格勋爵发布了一致判决,支持英国上诉法院之前做出的判决。
英国上诉法院推翻了高等法院在2014年作出的支持Magmatic的判决。
在6月1日发布的指南中,英国知识产权局称想要保护其外观设计的人在提交申请之前应该“寻求法律建议”。
知识产权局还称,“最高法院”的判决强调了仅仅想要保护形状与形状和其他特征都要保护的外观设计之间的区别。
指南补充称:“尽管线条图被有效用来仅代表形状,但在英国提交注册外观设计申请时,法律并未要求申请人说明想要申请保护的‘类型’”。
指南还建议申请人在选择注册外观设计图样时“小心一些”,建议申请人“考虑”法院对两种不同类型的图样有什么反应,包括手绘图和电脑辅助设计绘图。
“申请人不应将最高法院的判决解释为在申请注册外观设计时不鼓励普遍采用电脑辅助绘图。”知识产权局还提到,申请程序要继续保持灵活性和便于操作性,它建议申请人使用“简单的手绘图”。
Gowling WLG律所主任约翰.科尔达姆(John Coldham)称:“这个指南告诉我们,外观设计并不像它看起来那样简单直接,如果可能还是要寻求法律建议。注册外观设计有可能成为一个非常有力的工具,鉴于相关费用并不高(在今年秋天英国费用改革之后可能会更便宜),每个设计师都该考虑将注册外观设计作为保护其投资的重要部分。”
(编译自worldipreview.com)
今年3月份在英国最高法院,Trunki制造商Magmatic在与Kiddee箱制造商PMS国际集团的纠纷中败诉。
纽伯格勋爵发布了一致判决,支持英国上诉法院之前做出的判决。
英国上诉法院推翻了高等法院在2014年作出的支持Magmatic的判决。
在6月1日发布的指南中,英国知识产权局称想要保护其外观设计的人在提交申请之前应该“寻求法律建议”。
知识产权局还称,“最高法院”的判决强调了仅仅想要保护形状与形状和其他特征都要保护的外观设计之间的区别。
指南补充称:“尽管线条图被有效用来仅代表形状,但在英国提交注册外观设计申请时,法律并未要求申请人说明想要申请保护的‘类型’”。
指南还建议申请人在选择注册外观设计图样时“小心一些”,建议申请人“考虑”法院对两种不同类型的图样有什么反应,包括手绘图和电脑辅助设计绘图。
“申请人不应将最高法院的判决解释为在申请注册外观设计时不鼓励普遍采用电脑辅助绘图。”知识产权局还提到,申请程序要继续保持灵活性和便于操作性,它建议申请人使用“简单的手绘图”。
Gowling WLG律所主任约翰.科尔达姆(John Coldham)称:“这个指南告诉我们,外观设计并不像它看起来那样简单直接,如果可能还是要寻求法律建议。注册外观设计有可能成为一个非常有力的工具,鉴于相关费用并不高(在今年秋天英国费用改革之后可能会更便宜),每个设计师都该考虑将注册外观设计作为保护其投资的重要部分。”
(编译自worldipreview.com)
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