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据欧洲媒体Woorldcarfans12月2日报道,兰博基尼近日注册了Egoista和相关分类商标,暗示该车未来有望投入正式生产。
在2013年的日内瓦车展上,兰博基尼为庆贺公司成立50周年,首次展出Egoista概念车。如今商标的注册,被认为是“兰博基尼送给自己的一个礼物”。因为这使得兰博基尼保留了Egoista的所有权利。并非仅仅只是为了向世界展示兰博基尼的实力,更表示这款概念车可能会被投入正式生产。如果正式生产,该车最有可能成为和兰博基尼Veneno一样的超高档限量版跑车。
兰博基尼Egoista车型采用单座布局。车内布局设计灵感源于阿帕奇直升机;搭配可移式座舱盖。动力方面,该车搭载额定功率441kW(600PS)的5.2升V10自然进气发动机。
另外,兰博基尼曾承诺在明年的日内瓦车展上会带来一个惊喜,以纪念品牌创始人诞生100周年。届时可能会推出此车的量产版,但也可能会是兰博基尼推出的同样独特、高档的超跑CentenarioLP770-4。
在2013年的日内瓦车展上,兰博基尼为庆贺公司成立50周年,首次展出Egoista概念车。如今商标的注册,被认为是“兰博基尼送给自己的一个礼物”。因为这使得兰博基尼保留了Egoista的所有权利。并非仅仅只是为了向世界展示兰博基尼的实力,更表示这款概念车可能会被投入正式生产。如果正式生产,该车最有可能成为和兰博基尼Veneno一样的超高档限量版跑车。
兰博基尼Egoista车型采用单座布局。车内布局设计灵感源于阿帕奇直升机;搭配可移式座舱盖。动力方面,该车搭载额定功率441kW(600PS)的5.2升V10自然进气发动机。
另外,兰博基尼曾承诺在明年的日内瓦车展上会带来一个惊喜,以纪念品牌创始人诞生100周年。届时可能会推出此车的量产版,但也可能会是兰博基尼推出的同样独特、高档的超跑CentenarioLP770-4。
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