-
专利
-
商标
-
版权
-
商业秘密
-
反不正当竞争
-
植物新品种
-
地理标志
-
集成电路布图设计
-
技术合同
-
传统文化
点击展开全部
律师动态
更多 >>知产速递
更多 >>审判动态
更多 >>案例聚焦
更多 >>法官视点
更多 >>裁判文书
更多 >>
据来自外媒的消息称,由于福特汽车已于去年年底向美国专利与商标局递交了“Modle E”的商标申请,故特斯拉决定放弃该商标,这也就意味着,下一代Tesla汽车,不会再用Modle E命名。
为了避免商标纠纷,特斯拉不得不放弃Modle E商标。此前的高端车型Medle S引起极大关注,且日前特斯拉接受预定的车型为Modle X,这让人一眼就能看出Tesla对旗下汽车的命名策略,或许少了一个E,只是不再完美,但剩下的23个英文字母,够用几年乃至十年的。
据悉,特斯拉希望借助计划中的Modle E车型,进入“入门级电动汽车市场”。该型号电动汽车将配置大约320公里里程的电池,成本约3.5万美元,体积比Model S约小20%。特斯拉创始人Elon Musk透露,Modle E的竞争对手,是同级别的燃油汽车,如宝马3系、奔驰C级和奥迪A4等,因目前市面上的电动汽车续航时间太差强人意,完全不具备可比性。
原本要命名为Modle E的特斯拉入门级电动汽车,计划于2017年上市。
为了避免商标纠纷,特斯拉不得不放弃Modle E商标。此前的高端车型Medle S引起极大关注,且日前特斯拉接受预定的车型为Modle X,这让人一眼就能看出Tesla对旗下汽车的命名策略,或许少了一个E,只是不再完美,但剩下的23个英文字母,够用几年乃至十年的。
据悉,特斯拉希望借助计划中的Modle E车型,进入“入门级电动汽车市场”。该型号电动汽车将配置大约320公里里程的电池,成本约3.5万美元,体积比Model S约小20%。特斯拉创始人Elon Musk透露,Modle E的竞争对手,是同级别的燃油汽车,如宝马3系、奔驰C级和奥迪A4等,因目前市面上的电动汽车续航时间太差强人意,完全不具备可比性。
原本要命名为Modle E的特斯拉入门级电动汽车,计划于2017年上市。
评论