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日本公布美国五大科技公司下一代汽车专利调查报告
2023年2月27日，日本经济新闻的专业媒体（NIKKEI Mobility）与东京研究公司Astamuse合作，对美国五大科技公司（简称“GAFAM”）2003年至2021年申请并公开的下一代汽车技术相关专利进行了调查和分析。 该调查报告认为，下一代汽车技术的竞争力取决于人工智能（AI）等知识产权，而并不是生产规模，科技巨头的崛起将改变汽车领域的竞争与合作方式。 该调查的背景是下一代汽车
发布时间：2023.03.09 -
汽车冷凝装置引发专利诉讼
原标题：汽车冷凝装置接连引发两次专利诉讼——同一专利“跌”两次，法院判赔逾千万 近日，北京市高级人民法院（下称北京高院）公开开庭审理并宣判了株式会社京滨冷暖科技（下称京滨科技）与一汽-法雷奥汽车空调有限公司（下称法雷奥公司）就“制冷循环用储存罐、带有储存罐的热交换器以及制冷循环用冷凝装置”发明专利侵权纠纷案。北京高院最终判决维持一审判决，判令法雷奥公司赔偿京滨科技经济损失557万元及合理开支7
发布时间：2019.01.30 -
汽车领域标准必要专利许可费用的计算
“针对国内、国外专利权，提前制定好定制化的许可和诉讼策略，企业和行业整体行动起来，积极应对。” 汽车领域SEP许可诉讼的趋势，这个案例从欧洲开始到美国，再到日本和韩国，到目前为止这个策略是非常成功的。我们为什么会说中国有可能成为SEP诉讼的新战场？有两点原因，从实施人的角度，我们中国有非常多的汽车厂商，随着新能源车、智能网联车的兴起，中国品牌占全球市场的份额越来越大，就SEP的实施地而言，中国
发布时间：2022.07.29 -
欧洲汽车供应商协会发布《标准必要专利政策指南》
2023年3月7日，欧洲汽车供应商协会（European Association of Automotive Suppliers，CLEPA）发布了一份政策声明《标准必要专利政策指南》（Standard Essential Patents Policy guidelines）。副标题是“适用于适应移动生态系统数字化转型的欧盟专利法规”。 这是CLEPA在2021年4月7日发布《标准必要专利与公平
发布时间：2023.03.20 -
我国发布首份汽车标准必要专利研究报告
7月24日，据央视新闻今日报道，在7月23日举行的2023中国汽车创新大会上，中汽研、北京大学联合发布了《汽车标准必要专利蓝皮书》，为我国首份该领域的系统性研究报告。 据介绍，“汽车标准必要专利”是指为实施某一技术标准，而必须使用的专利，且在智能网联汽车领域的表现尤为突出，因为网联功能需使用无线通信技术，涉及到通信标准的必要专利许可。 该蓝皮书从产业、政策、司法、反垄断四方面，围绕当前汽车
发布时间：2023.07.25 -
本田起诉长城“哈弗”H6型汽车两起专利侵权,请求赔偿2000余万元
近日，北京知产法院受理了本田技研工业株式会社（简称本田会社）诉长城汽车股份有限公司（简称长城汽车公司）、北京泊示联汽车销售中心（简称泊示联销售中心）两起侵害发明专利权纠纷，涉及长城汽车公司制造、销售的“哈弗”H6型汽车，涉案标的额共计人民币2000余万元。 原告本田会社诉称:原告本田会社是第200710008273.0号、名称为“车辆的后部车门结构”以及第200710161631.1号、名称
发布时间：2018.02.01 -
一文了解全球新能源汽车固态电池领域专利状况
2023年5月，全球固态电池关键技术专利申请量为2.0798万项，其中中国有7640项，占比达36.7%。 目前，全球新能源汽车固态电池关键技术构成主要涉及电解质、正极、负极、隔膜和制备工艺五个方面，其中电解质相关专利申请达到了1.455万项、占比近70%，是固态电池关键技术专利布局的热点。固态电池电解质技术主要采用聚合物、氧化物、硫化物三种技术路线。我国创新主体如中国科学院、华中科技大学、中南大学
发布时间：2024.06.03 -
互联网造车企业相关专利分析
作者：方勇 国家知识产权局专利局专利审查协作天津中心 近日，拜腾汽车在美国被昶洧汽车诉上了法庭，这一纸诉状再次使人们的目光聚焦到中国的新造车企业。近年来，造车企业吸引了大批互联网资本进入，例如腾讯两次领投蔚来汽车，阿里巴巴投资小鹏汽车，百度投资威马汽车，拜腾汽车则获得一汽集团和宁德时代投资。蔚来汽车、奇点汽车、小鹏汽车、威马汽车以及拜腾汽车纷纷在各种展会上展示自己的车型。然而，这些企业在投入巨资
发布时间：2018.07.20 -
汽车产业：砥砺奋进铸华章
支柱产业，从技术模仿到技术创新，描绘出一幅美丽的画卷：改革开放以来，中国汽车产业培育出一大批具有竞争力的车企，奇瑞、吉利、比亚迪、长城汽车……；改革开放以来，中国的一大批车企从最初的技术模仿到自主创新、从专利零的突破到拥有专利数千件，形成较强的竞争力；改革开放以来，中国汽车产业涌现出一大批勇敢的探索者，奇瑞的尹同跃、吉利的李书福、比亚迪的王传福、长城汽车的魏建军、北汽集团的徐和谊……他们勇敢地
发布时间：2018.12.13 -
关于汽车行业标准必要专利许可层级的若干思考
近些年，国内标准必要专利（Standards Essential Patents，简称SEP）诉讼案件频发，案件标的额相对较大，社会关注度也比较高，法院判决结果对SEP行为规则的建立以及整个产业的发展走向带来了重大影响。随着汽车产业与通信行业的不断融合，通信行业的SEP纠纷逐渐向汽车产业扩展。汽车行业的SEP纠纷问题涉及司法机关、行政机构、标准制定组织、知识产权组织、上下游产业链等不同主体，需要
发布时间：2023.04.06
