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长城：从“挤压生存”走向“独立自主”
“门口不给拍照”、“进入大门后通往车间的主干道两边才能走人，中间一律走车——即便大道上没有车辆通过，也要按规矩行走。”在长城汽车工作了5年多的李青清楚记得第一天来长城汽车报到时，门卫的两句警告。“在所有的汽车企业中，都没有这样的细节规定，当时觉得这个企业不可思议，但现在理解了。”“一个民营企业要从‘草根’迈向‘大树’，在合资品牌的吞食缝隙中求得生存很不容易。”与其他员工一样，李青非常珍惜自己在
发布时间：2010.08.30 -
"哈弗"近似“哈佛”？长城汽车起诉商评委
近日，北京知识产权法院受理了原告长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）诉国家工商行政管理总局商标评审委员会（以下简称“商标评审委员会”）商标驳回申请行政纠纷一案。 原告长城汽车诉称，其公司申请在35类“广告”等服务上注册“哈弗”商标，被国家工商行政管理总局商标局驳回，长城汽车不服，向商标评审委员会申请复审。 商标评审委员会认为，申请商标与美国知名大学“哈佛”名称近似，用在指定使用的服务上
发布时间：2016.07.27 -
长城汽车一经销商因不正当竞争被处罚
近日，据天津市西青区市场监管局行政处罚公开信息，长城汽车一经销商因违反不正当竞争法被处罚。 被处罚的长城汽车经销商为天津博信宏达汽车销售服务公司（下称“博信宏达”）。处罚信息显示，今年3月，执法人员对博信宏达经营场所进行检查，现场检查发现展厅内有“魏牌高山-四驱旗舰版与腾势D9-1040尊贵型”权益和配置对比图。博信宏达通过文字对两者权益进行对比，“得出‘魏牌高山VS腾势D9 价值超67400元
发布时间：2024.06.28
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