永安行被指上市后“恶意回避”专利权使用费

近日，顾泰来与永安公共自行车系统股份有限公司的专利纠纷再起波澜，原因是：永安行在上市后，以2018年度支付专利使用费为零元的形式，“恶意回避”付费。顾泰来称，已就此向南京仲裁委员会申请仲裁并获受理。顾泰来表示，正是在他上诉期间这段时间，永安行方面提出和解意向，以确保公司顺利上市发行股票。 据顾泰来介绍，当年8月初，他与永安行就和解协议的大致内容达成一致。大致内容是：永安行向他支付65万元

永安行共享单车专利侵权案胜诉

来源：消费日报网、北京日报、IPRdaily中文网 2017年4月14日，永安行通过证监会审核并获得上市发行批文。随后，美籍华人顾泰来以永安行侵犯其持有的“无固定取还点的自行车租赁运营系统及其方法”专利为由，于4月17日和4月18日先后在苏州市中级人民法院和南京市中级人民法院将永安行诉至公堂，并先后向证监会、中纪委、上交所以及部分媒体等实名举报永安行侵权其专利。迫于舆论的压力，永安行于5月5日

“永安行”共享单车发明专利案裁定书

拿下“虚拟车位”公共自行车项目，永安行再度被指专利侵权

共享单车与公共自行车的界线似乎越来越小。 去年8月上市的永安行日前凭借“国内首创的新一代虚拟公共停车位”技术，拿下国内首个“虚拟车位”的公共自行车项目，并于去年年底开始在江苏溧阳试运营。 然而，这项“自主研发”技术却再次遭到同行企业举报，直指其专利侵权。 对此，永安行回应，该技术系国内首创，已于1个多月前申请专利，并不存在任何专利侵权。 “新技术”再度被指侵权 “随借随还”的共享单车横空出世后

共享单车专利战 “私了”： 对专利保护是好事

作者:刘远举 上海金融与法律研究院研究员 近日，沸沸扬扬的共享单车专利阻击永安行上市事件，以双方私下和解而告终。专利持有人顾泰来与永安行已达成专利授权。双方专利授权合同显示，10万辆车以内，永安行每辆车每年向其支付13元授权费，即每辆共享单车运营每天约3分钱；当永安行投放自行车超过100万辆时，授权费降至每辆车每天1分钱。这就意味着，永安行每年大约需支付400万元的授权费。 专利或影响拟上