铁路上，他们与“风”共舞——访第二十一届中国专利金奖项目发明人、中南大学高速列车研究中心团队

研究的态度，也是‘铁路大风监测预警系统及方法’专利得以面世的重要原因。”许平告诉记者。 1994年，为适应我国发展高速铁路技术的需要，原长沙铁道学院成立由田红旗领衔的高速列车研究中心团队，在国内开拓轨道交通空气动力学、列车撞击动力学两大方向。其中的空气动力学，包含对大风环境下列车运行安全性的研究。 全长1956公里的青藏铁路，其沿线风环境十分复杂，风力风向瞬变的极端恶劣天气频繁发生，年均大风