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微软起诉鸿海违反专利授权协议，要求补缴专利费
微软本周对富士康母公司鸿海提起诉讼，称这家消费电子制造商自2013年以来未能遵守一项专利授权协议。 在周五提交给法庭的文件中，微软指控富士康未能就某些产品提供每年两次的专利费报告。这起诉讼提交至美国加州北部地方法院。 微软要求鸿海补缴专利授权费和利息，并审查鸿海的账簿和律师费。 起诉书指出，2017年，富士康同意接受第三方德勤的审计，但没有提供该公司要求的任何文件。 目前尚不清楚，这项专利授权
发布时间：2019.03.11 -
北京知产法院发布专利授权确权十大典型案例
5月30日，2023中关村论坛全球知识产权保护与创新论坛在中关村国家自主创新示范区展示中心成功举办。论坛上，北京知识产权法院发布专利授权确权十大典型案例。 中关村论坛知识产权主题论坛迄今举办五届，已成为促进知识产权国际交流合作、展示首都知识产权创新成果的重要平台。在此次论坛上发布契合时代要求、体现法治精神、满足创新主体需求的典型案例，是北京知识产权法院强化知识产权保护、积极参与知识产权社会治理的
发布时间：2023.06.02 -
专利授权阶段的权利要求解释规则
在专利授权程序中，其程序价值追求决定了其更为关注权利要求保护范围的边界清晰，从而为社会公众清晰划定禁止进入的边界，且专利申请人在授权程序中有权修改权利要求或说明书，也使得其有机会准确界定其所期望获得的保护范围。因此，在该程序中应当重点审查权利要求书的记载内容本身，遵循最大合理解释原则来理解权利要求各特征的具体含义。 案情简介 F公司申请一项发明专利，其中权利要求1请求保护一种治疗组合物，对比文件
发布时间：2023.07.14 -
共享单车专利战 “私了”： 对专利保护是好事
作者:刘远举 上海金融与法律研究院研究员 近日，沸沸扬扬的共享单车专利阻击永安行上市事件，以双方私下和解而告终。专利持有人顾泰来与永安行已达成专利授权。双方专利授权合同显示，10万辆车以内，永安行每辆车每年向其支付13元授权费，即每辆共享单车运营每天约3分钱；当永安行投放自行车超过100万辆时，授权费降至每辆车每天1分钱。这就意味着，永安行每年大约需支付400万元的授权费。 专利或影响拟上
发布时间：2018.01.05 -
Xperi的专利组合地位独家解读
所示： 表1 授权专利的分类和规模 Xperi凭借其在半导体领域的优势，特别是通过组建Invensas公司（专门从事先进的半导体封装技术），使其进入IEEE 2017年专利实力排行榜。IEEE的排名为每一个上榜的实体分配一个“专利综合实力（Pipeline Power）”分数：该分数通过衡量投资组合的规模（按最近一年的美国专利授权数量）来考虑专利的价值而不是原始数量，并将其与许多反映投资组合的增长
发布时间：2018.02.27 -
人参西洋参三七美国专利大调查
）的数据库进行专利检索，分析了从1971年至2017年，人参、西洋参、三七在美国的专利授权情况。 通过分析，笔者发现在1995年之前，美国人参、西洋参的专利年授权量低于5件，第一次专利申请的高峰期出现在2000年至2002年，2002年后该领域呈现下降趋势，2009年又出现第二次活跃期。笔者分析认为，1998年后人参、西洋参的专利申请进入较为活跃的时间段，表明该时期的技术条件已使人参、西洋参的研究
发布时间：2018.04.10 -
华为获得MPEG LA的AVC专利组合授权
根据美国商业资讯消息，MPEG LA近日宣布，华为技术有限公司、华为终端有限公司和华为终端(深圳)有限公司（统称“华为”）已成为MPEG LA的AVC专利组合授权（“AVC授权”）的被许可方。 根据该协议，在MPEG LA与华为的AVC授权争议中，所有与专利持有人采取的专利执法行动相关的法律纠纷均已得到解决。 据悉，MPEG LA是全球领先的各种标准和其他技术平台的一站式许可证提供商。从20世纪
发布时间：2019.02.22 -
简评《关于审理专利授权确权行政案件适用法律若干问题的规定（一）》
2020年9月10日，最高人民法院向社会公布了《关于审理专利授权确权行政案件适用法律若干问题的规定（一）》（下称“《规定》”），该规定于2020年9月12日起施行。在起草该规定的过程中，曾于2018年7月、2020年4月两次向社会公开征求意见，最终成稿，这也是最高人民法院第一次就专利授权确权行政案件审理过程中出现的问题作出规定。 该规定共32条，涉及专利授权确权行政案件审理的程序、实体等各个方面
发布时间：2020.09.16 -
北航和华为共同申请自动驾驶专利获授权
华为技术有限公司和北京航空航天大学共同申请的“一种自动驾驶车辆驾驶安全度量化系统”专利近期获得授权。 本发明公开了一种自动驾驶车辆驾驶安全度量化系统，包括驾驶区域环境风险量化模块、周围交通参与者冲突干扰量化模块、自车行为风险量化模块、车辆驾驶安全度量化模块、显示模块，其中驾驶区域环境风险量化模块、周围交通参与者冲突干扰量化模块和自车行为风险量化模块的输出最终合成至车辆驾驶安全度量化模块，计算得到
发布时间：2023.03.16 -
Longhorn从富士康手中收购前夏普半导体专利
位于德州的非执业实体 Longhorn IP公布其第五个专利组合，集合了原本属于夏普的半导体专利。这家由 Khaled Fekih-Romdhane 和 Chris Dubuc 经营的授权公司将新实体命名为 KatanaSilicon Technologies LLC，暗示了其专利来源于日本，USPTO 的转让记录显示这些专利原属于夏普。 与富士康庞大的专利资产一样，夏普专利的变现交易由
发布时间：2018.06.28
